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车企纷纷下调销量目标 欲以退为进重振信心?

时间:2019/7/25 19:08:19  作者:  来源:  浏览:0  评论:0
内容摘要:  7月20日,长城汽车股份有限公司(以下简称“长城汽车”)发布的2019年中期业绩预减及2019年销量目标调整公告显示,基于宏观经济形势及上半年汽车行业发展情况,为保持长城汽车整体销售健康、稳定、可持续发展,长城汽车将2019年度的销量目标调整为107万辆,年初长城汽车定下的销...
     7月20日,长城汽车股份有限公司(以下简称“长城汽车”)发布的2019年中期业绩预减及2019年销量目标调整公告显示,基于宏观经济形势及上半年汽车行业发展情况,为保持长城汽车整体销售健康、稳定、可持续发展,长城汽车将2019年度的销量目标调整为107万辆,年初长城汽车定下的销量目标为120万辆,下调幅度约10.8%。

  此前,吉利汽车和上汽集团也先后宣布下调原定的年销量目标,下调幅度都在10%左右。虽然今年6月国内汽车市场销量回暖,但业内专家普遍认为这只是“国五”切换“国六”带来的效应,国内汽车市场的形势依旧不容乐观。自主品牌头部车企陆续下调目标销量背后的逻辑是什么,其他车企是否会效仿,这些都值得深思。

  车企先后下调销量目标

  目前,从国内汽车市场上来看,长城汽车、吉利汽车和上汽集团三家车企均下调了销量目标。

  长城汽车在2019年中期业绩预减公告中表示为保持健康发展,以及基于上半年汽车行业发展情况,进而决定下调销量目标,将全年的销售目标下调10.8%至107万辆。下调后,长城汽车上半年的完成率达到46.2%,比原定销量120万辆的完成率41.1%提高了5.1个百分点。

  7月8日晚,吉利汽车也发布了2019年上半年盈利预警公告,并表示中国汽车市场整体效益下跌超出预期,吉利将主动减少经销商总库存,故而将全年销售目标151万辆下调10%至136万辆。下调后,吉利汽车上半年的完成率为47.9%,比原定销量151万辆的完成率43.2%提高了4.7个百分点。

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